KTH Royal Institute of Technology
MSc Railway Engineering
Stockholm, İsveç
SÜRE
2 Years
DILLER
Ingilizce
ADIMLAMAK
Tam zamanlı
SON BAŞVURU TARIHI
Request application deadline
EN ERKEN BAŞLAMA TARIHI
Aug 2024
ÖĞRENIM ÜCRETLERI
SEK 342.000 / per year *
ÇALIŞMA FORMATI
Kampüste
* non-EU/EEA/Swiss is 342,000 SEK.
Tanıtım
The master's programme in Railway Engineering covers all aspects of railways from a systems perspective, integrating elements from both mechanical, civil and electrical engineering. It is given together with the University of Illinois at Urbana-Champaign. Students learn how to design vehicles, infrastructure and control systems that perform optimally together. The importance of the railway in the transition to sustainable transport drives the demand for skilled railway engineers.
Railway Engineering at KTH
Railway transport is experiencing a worldwide renaissance. It offers substantial economic benefits, energy efficiency, and environmental and safety benefits compared to road transport. Railway transport can help reduce greenhouse gas emissions from transportation, one of the primary sources of global warming. As a result, passenger railways such as trains, trams and subways are being built in many regions of the world to meet the growing demand for mobility, sustainability and increasing urbanisation. At the same time, the European Commission has set targets to shift more road freight to rail transport to reduce emissions and congestion. This move towards railways has created a substantial demand for engineers with an integrated knowledge of railway subsystems (infrastructure, vehicles and traffic control) who understand how to maximise the performance of the whole system.
The master's programme in Railway Engineering is among the very few programmes in the world that cover all aspects of rail engineering, and none offers the international perspective afforded by this one. KTH offset the programme in collaboration with the University of Illinois at Urbana-Champaign (UIUC), where all students in the programme spend one semester.
The programme focuses on the system aspect, which is extremely important in railway systems. Vehicle, infrastructure and control systems have to be designed to work optimally together. Therefore, the programme contains courses in mechanical, civil and electrical engineering. The programme starts with mandatory courses during the autumn semester. You will meet different active researchers in the field in the seminar-based course on research methodology with a connection to sustainable development for a climate-neutral society. You will also gain a solid understanding of the system as a whole, mixing online courses from UIUC and onsite courses at KTH, combining the best aspects of these universities. For example, you will learn the fundamental economics of rail transportation, decision-making and optimisation, consideration of railroad rolling stock design, running gear and other mechanical components, such as the train braking system, and design a commuter-type train in project task. During the first spring semester, there is a mix of mandatory and conditionally elective courses in which you can start to tailor your path. During the third semester, particular emphasis is placed on the unique engineering elements of high-speed railway engineering technology. At UIUC, you are allowed to continue forming and strengthening your path, selecting conditionally elective courses that will eventually end up in the last semester's thesis work. As field trips and design and analysis tools for rail systems are a natural part of the programme, you will have a solid base when starting your master's’s degree project in the last semester.
The programme is mainly based on classes, with lectures, assignments and exams, but also includes projects and individual studies. All teachers are active researchers and will include new research trends in their course content. During the final semester, you will carry out a master's’s degree project. Many students carry out their degree projects in industry with a railway operator or a consultancy company.
This is a two-year programme (120 ECTS credits) given in English. Graduates are awarded the degree of Master of Science. The programme is given mainly at KTH Campus in Stockholm by the School of Engineering Sciences (at KTH).
Collaboration with the University of Illinois at Urbana Champaign (UIUC)
About half of the courses are given by the University of Illinois at Urbana Champaign (UIUC) and KTH, respectively, and the programme includes international mobility. At least 15 ECTS credits must be taken on-site at the partner university. Many courses for this programme are taught online by KTH and UIUC exclusively. Please note; due to US visa regulations, there is no guarantee that fee-paying students can study in the US. If the visa is denied, these students will be offered an alternative study plan.
Müfredat
Yıl 1
UIUC'ta ilk yıl verilen zorunlu ders:
CEE409 Demiryolu Hattı Mühendisliği, 8 AKTS kredisi (Güz Dönemi, s1-p2)
Zorunlu dersler + şartlı seçmeli dersler = en az 44,5 AKTS kredisi .
Şartlı Seçmeli dersler ilk yıl UIUC'ta çevrimiçi olarak okutulur. *CEE408 ve CEE472 arasından en az bir dersin çalışılması zorunludur.
*CEE408 Demiryolu Ulaştırma Mühendisliği, 8 AKTS kredisi (Güz Dönemi, p1-p2)
*CE472 Yapısal Dinamikler I, 8 AKTS kredisi (Güz Dönemi, p1-p2)
CEE410 Demiryolu Sinyalizasyon ve Kontrol, 7,5 AKTS kredisi (Bahar Dönemi, s3-p4)
Zorunlu kurslar
- Bilim Teorisi ve Metodolojisi (Doğa ve Teknoloji Bilimi) (AK2030) 4.5 kredi
- Elektrik Çekiş (EJ2400) 6.0 kredi
- Mühendislik mekaniğinde sürdürülebilir geliştirme ve araştırma metodolojisi (SA2002) 3.0 kredi
- Raylı Taşıt Teknolojisi (SD2307) 7.5 kredi
- Demiryolu Taşıt Dinamiği (SD2313) 8.0 kredi
Yıl 2
Sonbahar dönemi 2. yıl UIUC'de (değişim dönemi) çalışılır.
Zorunlu ders
CEE412 Yüksek Hızlı Demiryolu Mühendisliği, 7,5 AKTS kredisi
Şartlı seçmeli dersler. En az 22,5 cr çalışılmalıdır.
CEE408 Demiryolu Ulaştırma Mühendisliği, 8 AKTS kredisi
CEE498 Yüksek Hızlı Demiryolu Planlama, 7,5 AKTS kredisi
CEE509 Taşıma Toprakları, 8 AKTS kredisi
CEE472 Yapısal Dinamik I, 7,5 AKTS kredisi
CEE491 Karar ve Risk Analizi, 7,5 AKTS kredisi
CEE512 Lojistik, 10 AKTS kredisi
CEE598 Demiryolu Terminali Tasarımı ve İşletmesi, 10 AKTS kredisi
CEE491 Beton Malzemeler, 10 AKTS kredisi
Daha fazla esneklik için bazı derslerin 7,5 AKTS kredisi ve 10 AKTS kredisi versiyonları vardır.
Mevcut dersler öğrenim yılına bağlı olarak değişebilir.
Nihai müfredat UIUC'daki öğretim üyeleriyle kararlaştırılır.
Zorunlu kurslar
- Raylı Araç Mühendisliği Derece Projesi, İkinci Döngü (SD231X) 30.0 kredi
Program Sonucu
sürdürülebilir kalkınma
Sürdürülebilir kalkınma tüm programların ayrılmaz bir parçası olduğundan, KTH mezunları toplumu daha sürdürülebilir bir yöne taşımak için bilgi ve araçlara sahiptir. Demiryolu Mühendisliği yüksek lisans programının uluslararası ortamı, küresel sürdürülebilirliğin zorluklarını anlamak için çok yardımcı olacak farklı toplumsal bakış açıları sağlar. Program tarafından ele alınan üç temel sürdürülebilir kalkınma hedefi şunlardır:
- 9 Sanayi, İnovasyon ve Altyapı
- 11 Sürdürülebilir Şehirler ve Topluluklar
- 13 İklim Eylemi
Raylı sistemlerin doğal iklim-pozitif nitelikleri nedeniyle, tüm kurslar sürdürülebilirlikle ilgili bilgileri içerir. Gelecekte ortaya çıkacak problemler için yenilikçi çözümler tasarlamanıza ve yaratmanıza izin verirken, ulaşımı yeniden düşünmenin temelini oluşturan bir sistem perspektifi edineceksiniz. Edineceğiniz bu uzmanlık bilgisi ve teknik genişlik ve uluslararası deneyimle, küresel sürdürülebilir kalkınmaya nasıl katkıda bulunacağınızı öğreneceksiniz.
Programdaki geniş kurs yelpazesi, sizi enerji ve malzeme tüketimi talepleri ile teknik çözümler tasarlamak veya konfor, birlikte çalışabilirlik ve dost canlısı ulaşım sistemi ortamları gibi insan merkezli yönler tasarlamak gibi doğrudan sürdürülebilirlikle ilgili farklı teknik ve toplumsal yönlere çekecektir. . Yüksek lisans projesinde, sürdürülebilirlik ile ilgili olarak teknolojik gelişme ve proje yönetimi hakkındaki bilginizi genişleteceksiniz.
Demiryolları, bildiğimiz toplumların sürdürülebilirliğinde önemli bir rol oynayacaktır. Güçlü bir uluslararası bakış açısına sahip bir demiryolu sistemleri uzmanı olarak, dünyadaki herhangi bir çalışma grubuna katılabilir, yakın alanlardaki diğer uzmanlarla birlikte çalışabilir ve sürdürülebilir bir altyapı sistemine, enerji verimli ulaşıma katkıda bulunan teknik yeniliklerin geliştirilmesine öncülük edebilirsiniz. ve iklim dostu teknik yenilikler.
Bir operatör, araştırmacı veya demiryolu danışmanında araç veya parça tasarım mühendisi, sinyal mühendisi, tedarik veya bakım mühendisi.
Demiryolu taşımacılığına olan artan talebin etkin ve sürdürülebilir bir şekilde karşılanması ile ilgili teknik zorluklar, dünya çapında demiryolları alanında eğitim almış önemli sayıda mühendis gerektirmektedir. Demiryolu endüstrisi mühendisliği personelinin büyük bir kısmı emekliliğe yaklaşıyor; Sonuç olarak, demiryolu mühendisliği alanında eğitim almış mezunlar için güçlü ve büyüyen bir talep var. Programın sistem yönlerine odaklanmasıyla, programdan birçok mezunun çalıştıkları kuruluşlarda yönetim pozisyonlarında bulunmaları öngörülmektedir.
Daha fazla bilgi için lütfen enstitünün web sitesini ziyaret edin.
Burslar ve fon sağlama
KTH yüksek lisans çalışmaları için dört farklı burs fırsatı sunmaktadır. KTH Bursu bir veya iki yıllık yüksek lisans programının öğrenim ücretini kapsar. KTH Bir Yıllık Bursu, mevcut KTH yüksek lisans programı öğrencilerine yöneliktir ve eğitimin ikinci yılının öğrenim ücretini kapsar. KTH Ortak Program Bursu, belirli ortak programlardaki öğrencilere yöneliktir ve KTH geçirilen eğitim süresine ilişkin öğrenim ücretini kapsar. KTH Hindistan Bursu özellikle Hindistan'dan gelen öğrencilere yöneliktir.
- KTH Bursu
- KTH Bir Yıllık Burs
- KTH Ortak Program Bursu
- KTH Hindistan Bursu
İsveç Enstitüsü
İsveç Enstitüsü (SI), hedeflenen ülkelerden İsveç'e gelen öğrencilere çeşitli burslar sunmaktadır.
KTH bağlantılı burs kuruluşları
KTH potansiyel KTH öğrencilerine burs olanakları sağlayan aşağıdaki kuruluşlarla işbirliği yapmaktadır.
- Kolombiyalı öğrenciler için COLFUTURO (Programa Crédito Beca)
- Endonezya'dan gelen öğrenciler için LPDP (Endonezya Eğitim Bağış Fonu)
- Meksika'dan gelen öğrenciler için FUNED
Burs portalları
IEFA veritabanı
IEFA veritabanı kapsamlı bir burs araması, hibe listesi ve uluslararası öğrenci kredisi programları sunmaktadır.
Çalışma portalları
Studyportals burs veritabanı, dünya çapında AB'de öğrenim görmek için başvuran öğrencilere yönelik 1.000'den fazla burs ve hibeyi listelemektedir.
Scholars4dev
Kalkınma Bursları, gelişmekte olan ülkelerden gelen öğrencilere açık bir burs veritabanıdır.
WeMakeAkademisyenler
WeMakeScholars, Hindistan'daki öğrencilerin bankalardan ve NBFC'lerden eğitim kredisi almasına yardımcı oluyor. Ayrıca farklı vakıflardan, vakıflardan ve hükümetlerden gelen 26.000'den fazla uluslararası bursu da listeliyorlar. bedenler.
Amerika Birleşik Devletleri'nde öğrenci kredilerinin ertelenmesi
KTH , ABD Eğitim Bakanlığı'nda akredite bir kurumdur ve Başlık IV 'Yalnızca Erteleme' statüsüne sahiptir (OPE ID 03274300). ABD'li öğrenciler, KTH bir yüksek lisans programına kayıtlıyken mevcut federal öğrenci kredisi hesaplarındaki ödemeleri erteleyebilirler. 'Yalnızca Erteleme' durumu, öğrencilerin KTH kaydolmak için federal öğrenci kredisi almasına izin vermez. Bununla birlikte, ABD'deki birçok özel öğrenci kredisi kurumu bu tanımı yeni krediler vermek için bir gereklilik olarak kullandığından, akreditasyon ABD'li öğrenciler için hibe ve kredi fırsatlarını kolaylaştırmaktadır. Ödemeleri ertelemek isteyen öğrencilerin ABD'deki kredi kurumlarıyla iletişime geçmesi gerekir.
Burslar mevcut. Lütfen daha fazla bilgi için enstitünün web sitesine bakın.
kabul
Program Öğrenim Ücreti
Galeri
Kariyer fırsatları
Artan demiryolu taşımacılığı talebini verimli ve sürdürülebilir bir şekilde karşılamakla ilgili teknik zorluklar, dünya çapında demiryolları alanında eğitim almış önemli sayıda mühendis gerektirmektedir. Demiryolu endüstrisi mühendislik personelinin büyük bir yüzdesi emekliliğe yaklaşıyor; sonuç olarak, demiryolu mühendisliği eğitimi almış mezunlar için güçlü ve artan bir talep var. Programın odak noktalarından biri sistem yönü olmak üzere, birçok mezunun çalıştıkları kuruluşlarda yönetici pozisyonlarında yer alması öngörülmektedir.
Program, küresel araç endüstrisinde, danışmanlık şirketlerinde, araştırma enstitülerinde ve üniversitelerde kariyer yapmak için mükemmel bir temel sağlar. İsveç endüstrisi ile Mühendislik Mekaniği Bölümü arasındaki işbirliği çok yakındır. KTH , önemli üreticiler ve nakliye idaresinin dahil olduğu birkaç büyük devam eden araştırma programı vardır. Her iki üniversite de doktora öğrencisi olarak devam etme imkanı sunmaktadır. Demiryolu Mühendisliği yüksek lisans programından mezun olanlar, mevcut sınırlı sayıdaki pozisyon için güçlü adaylardır.
Mezuniyetten sonra
Bir operatörde araç veya ray tasarım mühendisi, sinyalizasyon mühendisi, satın alma veya bakım mühendisi, araştırmacı veya demiryolu danışmanı.